（原标题：雷军半夜回话车祸事件背后：藏着小米公关风物的bug）天天色
文：互联网江湖 作家：刘致呈
小米su7事故，终究如故上了热搜。
但跟着车祸细节的公布，东谈主们是越看越酸心，也越感到体贴和震怒。
‘赶到（现场）时，前排两东谈主照旧被“烧没了”’。
这是华瑞病院使命主谈主员显显露的，小米su7事故现场的部分细节，却不由得让东谈主心头一紧。
毕竟，这背后但是三条东谈主命、三个花季青娥的隐藏，她们的东谈主生本不应该这样早就完结……
为什么会撞车？为什么车撞到护栏会自燃？为什么车门会锁？这是牵连女孩母亲的质疑，亦然大宗网友热切念念要知谈的真相。
但关于外界关注的，su7是否存在事故发生时车门锁死无法大开的情况，小米在第一次声明公告中，却莫得任何说起。
公告重心回话的是，小米智驾天天色的包袱问题。
在事故碰撞前2秒，SU7的NOA识别到前列阻止，并发出教导同期降速；1秒后，驾驶员摄取车辆，并向左打场地盘，同期踩刹车；又过了1秒后，驾驶员向右轻打场地盘，仍赓续踩刹车，然后发生碰撞……
也即是说，小米su7智驾留给东谈主驾的安全响适时期，前后仅有2秒钟。
这让东谈主怎样能响应过来呢？
对此，尸骸家属不可接受，许多网友也不可接受，纷纷开动喊话雷军出来给个回话。
可这次，一向以6G网冲浪，且极具包袱担当的雷军却显着慢了许多，至少在危机公关的黄金12小时内，莫得任何动静。
直到4月1日晚上十点多，雷军才站了出来，代表小米痛快：无论发生什么，小米王人不会躲避，咱们将不绝伙同警方拜访，跟进事情处理的默契，并尽最大神勇回话家属和社会存眷的问题。
而小米汽车关于人人存眷的问题，也再次作念出了回话。
但就算如斯，这次的雷军和小米也真得让东谈主有点失望了。
（一）
真實精液大爆射要知谈，雷军们的最新回话莫得惩办任何骨子性问题。比如车辆发滋事故后为什么会起火、车门是否能大开等等，悉数被一句“尚未搏斗到事故车辆，无法得出论断”给讲明昔时了。
那么既然如斯，雷军为什么没能在最需要旁边自制的时候坐窝表态呢？
淌若早点回话，还不错进一步安抚家属们的情谊，但当今的放肆是，回话的晚不说，还莫得拿出更多的事实真相进行讲明……
在爆燃事故发生后，四房色播小米汽车曾暗意，专项小组将揣摸事故遭难者家属，全力协助善后事宜。
但是自后，几位牵连者家属却一次又一次提到，“男儿遗体已碳化，小米汽车仍没来揣摸”。
这无疑是在二次扯破东谈主们的垂危神经，加新起火情谊的膨胀。是以此时，人人热切需要阿谁有包袱有担当的雷军站出来旁边自制，实时回话家属们的合理诉求。
毕竟，此前八竿子打不着的大S不测示寂，雷军也王人第一时期发文诅咒。更毋庸说还有在29号事故发生合并天，冲上热搜的#用户吐槽小米su7 ultra试驾，雷军秒谈歉#事件铺垫。
是以，关于这次小米SU7的事故，甚而尸骸如故小米的忠实粉丝，雷军是不是更应该成为破钞者们最坚实的底气呢？
但偏巧在最要道技巧，雷军却莫得现身……
（二）
关于这次小米SU7事故的真相，官方拜访还莫得完结，是以咱们可能还需要让枪弹再飞一霎。
但复盘整件事的处理，小米汽车以往的公关风物无疑是有待进步的。
车子出了问题，东谈主们却平直绕过小米汽车，喊话车企雇主才能赢得进一步的回话和痛快，这事儿在昔时的汽车行业相等稀有。
为什么会这样呢？背后的原因细目有许多，但最根柢的惟恐如故跟雷军关系。
开阔来说，企业公关部是干什么的？是品牌和公论公众的第全部防火墙。
公关处理好了，是品牌发言东谈主，处理不好即是背锅侠、眩惑火力的膺惩标靶。
再接下来，雇主们也就该成为品牌企业的第二谈纠错机制了。公关部没作念好的，我百亿身家的大雇主出来痛快兜底，你公论还有什么说的呢？
这是开阔企业的两谈公关防火线。
但是在这方面，昔时雷军却有点把小米公关的活儿给干结束。
又是亮相出席各式举止，又是垂头弯腰为SU7车主开车门、拥抱合手手合影，经常冲上热搜之下，雷军也就此成了小米的公关牌面，谁说小米品牌的谎话，即是在说雷军，其他网友们就一定会主动调遣反驳……
那么在这种情况下，小米还需要公关部吗？是不是全力调遣好雷军即可？
以至于咱们参照昔时一年的热搜词条来看，雷军的公论画像是一个什么样的东谈主？
一个如邻家衰老哥般的存在，有才智有包袱感有担当，针织顺心且终点宠粉、关注年青破钞者的商界首脑。
一个慢慢脸谱化的东谈主物，莫得任何错误的谈德完东谈主。
一个跟小米品牌深度绑定的头号公关IP。
但如斯一来，小米汽车在公关公论上，是莫得第二谈防火墙的。
那么当今小米汽车出了事故，东谈主们自关联词然就念念到让雷军出来援助自制，你不出来，大约出来的晚了，一些网友就会谎话：你是不是在藏什么？是不是在“捂嘴”？
在此时，公众公论起火的声息也就会比其他时候更大、更锐利。毕竟，爱之深恨之切。
既然你充共享受了短视频时间的流量红利，甚而是饭圈化带来的正面曝光后，那么也就需要承担背后可能存在的各式风险代价。
欲戴皇冠，必承其重。
这惟恐也讲明了，为什么此前许多企业家王人在主动师法雷军，打造个东谈主IP，但当今却慢慢王人卷旗息饱读了……
（三）
事实上，企业家IP是有可取之处的，但是怎样玩，大约说怎样为品牌企业再添全部纠错机制，很要道。
在这方面，对比华为跟小米，你会发现很专诚旨兴味！
余承东淡雅炫夸*，节拍带起来，流量搞起来，淌若引起人人反感了，任正非再露面，去敲打余大嘴，比如不可提，华为不造车等等。华为跟老爷子的名誉王人保住了，还有流量，但锅却王人是“余大嘴”的。
华为，任正非，“余大嘴”，勾画出来的是一个三角形结构，很雄厚，也有弥散的纠错空间。
同期，余大嘴的另一个价值在于不错用来被人人泻愤，不至于让人人的情谊找不到开释的出口，导致堰塞湖效应！
而雷军跟小米勾画出来的是一条直线，直线距离最短，效用最佳，但是太直了，容易折，少许风吹草动，即是海啸！
是以，大厂的首创东谈主再强，也离不开公关部！毕竟也曾的微博之王——李念念，当今也闭麦好深远！
临了咱们再留个题外话：为什么当今汽车越智能越宣传，驾驶越宣传越危急，似乎智能和安全两者冰炭不相容？
智驾，就一定是中国汽车崛起的最强BUFF吗？